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較早公告: 在現代工業自動化領域,流體控制技術扮演著至關重要的角色。而在眾多流體控制設備中,ATOS插裝閥以其設計和性能,成為了眾多工程師和技術人員。本文將帶您深入了解它的相關知識,揭示其在流體控制領域的重要作用。一、簡介ATOS插裝閥是一種廣泛應用于液壓系統中的閥門,它通過插裝的方式安裝在液壓系統的管路或集成塊上,實現對流體的精確控制。ATOS作為液壓元件制造商,其插裝閥產品以高品質、高性能和高可靠性著稱,廣泛應用于工程機械、農業機械、冶金設備、船舶制造等領域。二、工作原理與特點ATOS插裝閥的工作原理基
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美國SUN太陽溢流閥常見問題
點擊次數:2174 更新時間:2017-12-14
 


美國SUN太陽溢流閥是一種液壓壓力控制閥,在液壓設備中主要起定壓溢流作用,穩壓,系統卸荷和安全保護作用。溢流閥在裝配或使用中,由于O形密封圈、組合密封圈的損壞,或者安裝螺釘、管接頭的松動,都可能造成不應有的外泄漏。
如果錐閥或主閥芯磨損過大,或者密封面接觸不良,還將造成內泄漏過大,甚至影響正常工作。


常見問題
1.Where would I use a kick-down relief?
One graphic example is on a portable grain auger for silos. When the farmer gets caught in the auger the kick-down relief trips and allows him to escape.
2.How big is a drop of hydraulic oil?
There are exactly 250 Sun drops in a cubic inch or 15 in a cc.
3.Can I use a kick-down relief for my system relief?
Maybe not. We build in a good amount of overlap in the kick-down reliefs to prevent false tripping. This means they are not as fast as our standard pilot operated reliefs. A direct-acting relief valve set just above the kick-down relief valve would be good insurance.
4.Direct acting, pilot operated, what do I use?
Direct acting valves are used to prevent over pressure and pilot operated valves are used to regulate pressure. If you are unsure, use a direct acting valve. Sun's direct acting valves are very fast, dirt tolerant, stable, and robust. Sun's pilot operated valves are moderay fast, they have a low pressure rise vs. flow curve, and they are easy to adjust.
技術特性:
先導控制式,平衡滑閥結構溢流閥為常閉壓力調節閥。當進口(口1)壓力達到閥設定值,閥開始向油箱(口2)溢流,節流以調節壓力。此類閥壓力調節精度高,壓力波動隨流量變化小,并且調節平穩,噪聲小,響應速度適中。
1.可在口2接受zui大壓力;適合應用在交叉端口的溢流油路中。如果應用在交叉端口的溢流油路中,請考慮滑閥泄漏。
2.主級的阻尼孔被150微米的不銹鋼濾網保護。
3.因為滑閥的泄漏,不適合使用在負載鎖緊應用中。
4.油箱口(口2)處的背壓直接以1:1的比例增加到閥的設定值上。
5.所有2口溢流閥(除了先導溢流閥)在尺寸和功能上可互換(如:給定的外形結構尺寸閥擁有相同的流道,相同的插孔)。
6.配置EPDM密封圈的插裝閥可用在磷酸酯液壓油系統。暴露在石油基液壓油或潤滑油脂中會損壞密封圈。
7.W和Y控制方式是可以或不特定設定值。當沒有特定值設定要求時,將采用標準設定,并全范圍可調。當按特定值設定時,這個特定值將會代表閥的zui大設定值。
8.耐腐蝕螺紋插裝閥是設計用在易腐蝕環境中且閥型號帶后綴/AP以用來區分。(參考下面選項)。這些閥的閥體是用帶鈦或銅的不銹鋼來制造。內部零件是由與標準閥件相同的碳鋼含鉛合金制造。更多的細節,請參考結構材料頁面。
9.利用Sun浮動結構減少由于過量安裝扭矩或插孔/插裝閥加工誤差帶來的內部零件粘結的可能性。

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