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較早公告: 在現代工業自動化領域,流體控制技術扮演著至關重要的角色。而在眾多流體控制設備中,ATOS插裝閥以其設計和性能,成為了眾多工程師和技術人員。本文將帶您深入了解它的相關知識,揭示其在流體控制領域的重要作用。一、簡介ATOS插裝閥是一種廣泛應用于液壓系統中的閥門,它通過插裝的方式安裝在液壓系統的管路或集成塊上,實現對流體的精確控制。ATOS作為液壓元件制造商,其插裝閥產品以高品質、高性能和高可靠性著稱,廣泛應用于工程機械、農業機械、冶金設備、船舶制造等領域。二、工作原理與特點ATOS插裝閥的工作原理基
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HYDAC賀德克壓力傳感器故障原因分析
點擊次數:1905 更新時間:2018-12-13
 
  HYDAC賀德克壓力傳感器故障原因分析
  1、安裝問題
  在蒸汽流量測量中,蒸汽主要涉及兩種,一種為外供蒸汽,一種為鍋爐的過熱蒸汽。外供蒸汽是經過減溫減壓后的蒸汽,溫度不高,且摻有大量水分,且需時用時不用,時刻根據用戶的要求改變蒸汽流量。在實際的流量測量過程中有時流量偏大有時流量偏小,非常不穩定,經常需要進行排污,每次排污后HYDAC賀德克壓力傳感器的測量又準確了,但蒸汽管道的排污次數多了,又容易導致導壓管上各個接點漏汽。在測量過熱蒸汽的使用中,發現的問題就是有時停機,重新開機后流量就會發生偏差,導致失準,且有時停下來后仍有少許流量顯示。一般HYDAC賀德克壓力傳感器安裝位置低于測量管道。但在實際的安裝中,外供蒸汽流量的凝結罐與變送器都高于測量管道,且從節流裝置接出來的向下敷設至少1米的導壓管路也太短。鍋爐的過熱蒸汽流量也存在著凝結罐與測量管道的高度不一致問題,導致凝結水的高度不平衡,引起了靜壓差。
  2、導壓管堵塞問題
  在壓力測量中,有時指示的壓力不隨工況而變化。打開排污閥后只有少量的污水后就沒水流出,這是由于水質或壓縮空氣中會帶有少量的浮塵,隨著水流而進入導壓管沉淀。日積月累的運行,導壓管的管壁會腐蝕積垢,出現堵塞現象。
  3、HYDAC賀德克壓力傳感器設備本身故障問題
  在潤油壓力的測量中,由于潤滑油壓力信號參與停機聯鎖控制。潤滑油HYDAC賀德克壓力傳感器測量所得的信號傳輸給計算機,一方面進行顯示,另一方面此信號還通過程序比較,當壓力低于0.06MPa時,發出缺油停機信號停機。由于HYDAC賀德克壓力傳感器經過幾年的運行后,其精度、靈敏度、穩定性等性能指標都會逐漸降低,內部的膜片、集成塊也會損壞發生故障。
  4、存在干擾問題
  HYDAC賀德克壓力傳感器在空壓機排氣壓力的測量中,排氣壓力信號的波動較大。校驗變送器后符合精度要求,排除變送器本身的故障;檢查導壓管及接頭也沒有破損、漏氣,信號電纜的連接處接觸良好。但電纜的走向是通過高配室旁邊的電纜橋架引入控制室的。周圍存在著大量的電磁干擾。 上一篇:CONTRINEX接近開關PNP、NPN代表什么呢? 下一篇:CONTRINEX接近開關優缺點介紹
 
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