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較早公告： 在現(xiàn)代工業(yè)自動化領(lǐng)域，流體控制技術(shù)扮演著至關(guān)重要的角色。而在眾多流體控制設(shè)備中，ATOS插裝閥以其設(shè)計和性能，成為了眾多工程師和技術(shù)人員。本文將帶您深入了解它的相關(guān)知識，揭示其在流體控制領(lǐng)域的重要作用。一、簡介ATOS插裝閥是一種廣泛應(yīng)用于液壓系統(tǒng)中的閥門，它通過插裝的方式安裝在液壓系統(tǒng)的管路或集成塊上，實現(xiàn)對流體的精確控制。ATOS作為液壓元件制造商，其插裝閥產(chǎn)品以高品質(zhì)、高性能和高可靠性著稱，廣泛應(yīng)用于工程機械、農(nóng)業(yè)機械、冶金設(shè)備、船舶制造等領(lǐng)域。二、工作原理與特點ATOS插裝閥的工作原理基
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SMC帶制動的機械結(jié)合式高精度無桿氣缸 ML1C
點擊次數(shù)：2210 更新時間：2016-06-01

SMC帶制動的機械結(jié)合式高精度無桿氣缸   ML1C

標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格
缸徑（mm）      25   32   40
稻香形式        凸輪隨動導(dǎo)向型
使用流體        空氣
動作方式        雙作用
zui高使用圧力    0.8MPa
zui低使用壓力    0.1MPa
環(huán)境和流體溫度  5~60℃

SMC帶制動的機械結(jié)合式高精度無桿氣缸   ML1C
活塞速度        100~1000MM/s
緩沖            兩端氣緩沖（標(biāo)準(zhǔn)）
給油            不需要

           制動器結(jié)構(gòu)      無氣壓時彈簧鎖緊
           zui高使用壓力    0.5MPa
           制動釋放壓力    0.25MPa
制動器規(guī)格  制動開始壓力    0.18MPa
            鎖方向         雙向

SMC帶制動的機械結(jié)合式高精度無桿氣缸   ML1C

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