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較早公告: 在現代工業自動化領域,流體控制技術扮演著至關重要的角色。而在眾多流體控制設備中,ATOS插裝閥以其設計和性能,成為了眾多工程師和技術人員。本文將帶您深入了解它的相關知識,揭示其在流體控制領域的重要作用。一、簡介ATOS插裝閥是一種廣泛應用于液壓系統中的閥門,它通過插裝的方式安裝在液壓系統的管路或集成塊上,實現對流體的精確控制。ATOS作為液壓元件制造商,其插裝閥產品以高品質、高性能和高可靠性著稱,廣泛應用于工程機械、農業機械、冶金設備、船舶制造等領域。二、工作原理與特點ATOS插裝閥的工作原理基
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如何正確安裝E+H壓力傳感器
點擊次數:1530 更新時間:2018-12-04

如何正確安裝E+H壓力傳感器

 

    安裝壓力傳感器時,傳感器端面應正對齒輪。方法如下:首先使用扳手將傳感器旋入,直至傳感器斷面與齒輪齒頂相接觸;其次將傳感器回旋半圈,使其間隙為0.5~1.5mm;后旋緊鎖緊螺母,將傳感器固定。

  角速度傳感器在叉車上面應用非常廣泛,除了正確選擇所需要的角速度傳感器之外,傳感器安裝也是它發揮性能的一個方面,電磁式角速度傳感器與齒輪的齒頂之間的間距,對轉速測量有至關重要的影響。除此之外,壓力傳感器的電磁式角速度傳感器的氣隙也是一個重要參數,一般在0.5到1.5mm為好。氣隙小的傳感器輸出信號峰值電壓幅值就大,利于檢測,但對被測件的制造精度與裝配要求會提高,這就使得制造成本也相應增加;氣隙大的傳感器對被測件的制造精度與裝配要求低,但輸出信號峰值電壓幅值就小,不利于檢測。

  固定好之后,還需要測量角速度傳感器電磁感應線圈阻值大小。方法如下:將萬用電表的置于電阻kΩ擋,用萬用電表2根表筆接觸傳感器的2個端子,測量傳感器兩輸出端之間的電阻值。不同廠家和型號的傳感器阻值不等,如果傳感器損壞,其阻值為0或無窮大。

  確認電磁感應線圈良好后,還應用萬用電表檢測交流電壓信號。方法如下:將萬用電表的置于交流電壓20V擋,斷開壓力傳感器的連接器,用萬用電表2根表筆接觸傳感器的2個端子,啟動設備使齒輪旋轉,觀察交流電壓信號,正常時,交流電壓值隨齒輪轉速的增加而增大。

  如果未觀察到交流電壓信號,需檢查壓力傳感器的安裝狀況;如果能觀察到交流電壓信號,則需檢查傳感器到對應控制器的連接線路,由此可以看出,叉車角速度傳感器正確安裝與否對測量結果影響很大,需要將氣隙調整到一個合適的值,再用萬用表測試是否完好,才能投入使用。

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